Onboard videobewakingsserver voor locomotieven

Voordeel:

Het videoveiligheidsbewakingssysteem past video-informatietechnologie toe op het werk van operationele voertuigen en kan de middelen bieden voor veiligheidstoezicht, actieve assistentie en het oplossen van ongevallen. Het biedt objectief bewijs en gegevens voor functionele en ongevallenanalyse. Het helpt de veiligheid en het beheer van operationele voertuigen te verbeteren: een video-veiligheidsbewakingssysteem voor de bediening van werkende voertuigen die zijn gebouwd op basis van video-informatietechnologie. Het kan worden gebruikt voor verschillende taken, zoals het besturen van werkvoertuigen door de bestuurder, assistentie bij en supervisie van contactnetwerken, bewaking van de toestand van apparatuur, extra inspectie van passagiers, analyse van noodsituaties en ongevallen.

Specificatie:

(1) Uiterlijk formaat compatibel met de bestaande VL3 video all-in-one, NVR + 10.1"capacitief touchscreen geïntegreerd ontwerp, resolutie-ondersteuning 1280X800, ingebouwde luidspreker 4Ω3W, met MIC-invoerinterface, externe MIC behouden.

(2) Alles-in-één machine met 16-weg 100 megabit IPC-netwerkpoort, 1-gigabit netwerkpoort, cascade tussen twee alles-in-één machines via een gigabit-netwerk om wederzijdse back-up van gegevens en afbeeldingen te bereiken brandpreventie, en andere informatie voor gezamenlijke voorbeeldweergave.

(3) Harde-schijfdoos met ingebouwd anti-vibratieapparaat, externe anti-diefstal harde-schijfvergrendeling, SATA-interface, ondersteuning van TB-klasse harde schijf met grote capaciteit.

(4) Geïntegreerde alles-in-één 4G/5G-netwerkmodule, met functie voor gegevensoverdracht op afstand, externe Wi-Fi, GPS/BD-module.

(5) Met 2-weg RS485-interface met isolatie, ondersteuning voor aansluiting op locomotief TAX-box om LKJ locomotiefinformatiefunctie te verkrijgen.

(6) Met de functie van het aansluiten van een brandpreventiemodule om de toegang van analoge detectoren te realiseren; met de werking van het resetten van het brandalarm, die handmatig kan worden gereset.

(7) Alles-in-één machine ondersteunt USB3.0, met externe U-schijf en dumpfunctie.

(8) externe voedingsingangsinterface, video-ingangsinterface, externe display-interface, GPS-antenne-interface, RS232/RS485-interface, 8-weg schakelsignaalingangsinterface.

(9) voeding met behulp van geïsoleerde voedingsmodule van industriële kwaliteit, voeding anti-reverse verbinding, anti-overspanning; spanningsbereik van DC48V ~ 135V (voor DC110V-voertuigen); spanningsbereik van DC15V ~ 36V (voor DC24V-voertuigen), onmiddellijke stroomuitval zonder schade aan de video.

(10) Ondersteuning van 1920X1080 cameratoegang; Bestuurderskamer camera ondersteunt externe pick-up.

(11) Met de zelftestfunctie kan het de front-end camera, detectieapparatuur, harde schijf en andere apparatuurstatus en lijnproblemen in real-time bewaken en gesproken aanwijzingen en weergavefunctie met schermkarakters uitvoeren.

(12) gereserveerde 8-weg I / O-interface, 3-weg 232 interfaces, 2-weg 485 interfaces, die het locomotiefbrandblusapparaat, beveiligde CAN-busmodule en 6A-systeemcommunicatie kunnen uitbreiden om een ​​naadloze verbinding met het 6A-systeem te bereiken .

(13) Uitgerust met DC24V onafhankelijk regelbare voedingsuitgangsinterface.

(14) Met DC12V onafhankelijke voedingsuitgangsinterface.

(15) Onafhankelijk ontwerp van elke module, gemakkelijk te onderhouden, volledig metalen doostype geïntegreerd structuurontwerp.

(16) Super anti-elektromagnetische interferentiecapaciteit. De module kan worden gebruikt in een contactvoertuig.

(17) Gebruikt in contactnetwerkauto's, volgens de vereisten van de Algemene Administratie van Spoorwegen, moet opslag worden opgeslagen in het formaat van N9M, videodownload en U-schijfdownload door het ontwerp van de Algemene Administratie van Spoorwegen voor naamgeving. Bekijk de video ook op pc in het formaat dat door de Railway General wordt genoemd.

(18) All-in-one machine ondersteunt upgrade op afstand, ondersteunt videomaskering, bewegingsdetectie en vele andere alarmfuncties.

(19) Alle interfaces zijn professioneel anti-vibratie en anti-losraken.

Over ons:

Wij zijn een toonaangevende leverancier van ingebouwde IP CCTV-systeemoplossingen voor rollend materieel wereldwijd. Gevestigd in Jinan Shandong, China; met meer dan 21+ jaar ervaring. We zijn geslaagd voor IRIS, ISO9001:2015, ISO45001:2018, ISO14001:2015, CRCC, etc., certificaten samen met meer dan 50+patenten.

Onze oplossingen voor de beveiliging van het spoorvervoer zijn als volgt:

CCTV-systeemoplossingen voor rollend materieel (passagierstrein, EMU, elektrische locomotief, diesellocomotief enz.)

Brandbewakingssysteem voor diesellocomotief

Intelligent videoverbindingssysteem voor brandbestrijding voor rollend materieel

CMD-systeem Onboard Subsysteem

Coach videobewakingsapparaat

Bestuurdersstatuswaarschuwingssysteem

Bestuurdersgezondheidsbeheersysteem

Monitorweergave

Wat is jouw bedrijf sterk?

* 21+ jaar ervaring met ingebouwde CCTV-systeemoplossingen voor rollend materieel in China.

* Bezit de meest geavanceerde en in hoge mate aanpasbare NVR voor spoorwegbeveiliging.

* Verover 70% marktaandeel van locomotief CCTV-systeem in China.

* DE ENIGE LEVERANCIER die CCTV-oplossingen levert voor 160 km/u EMU's over treinhoofden, rijtuigen en stroomafnemers in China.

* Professionele kernleverancier voor CRRC.

* 35% van onze medewerkers zijn R&D-ingenieurs. (200 medewerkers)

* IRIS, ISO, CRCC, etc. certificaten

* Meer dan 50+ patenten

Certificaat:

Apparatuur lijst

Waarom voor ons kiezen?